Eine 57 km lange Route führt unter den Schweizer Alpen hindurch: Sie werden nicht glauben, was sich dort verbirgt

Der Gotthardtunnel, 57 km durch die Alpen, 2.300 m unter der Erdoberfläche, 2016 fertiggestellt, ist ein Meilenstein des Verkehrs und des menschlichen Erfindungsreichtums.

Der erste Gotthard-Eisenbahntunnel, 15 km lang, war im 19. Jahrhundert ein technisches Wunderwerk.

Der Bau des Gotthardtunnels begann 1999 und dauerte fast 20 Jahre. Über 28 Millionen Tonnen Gestein wurden abgetragen.

Die Länge des Tunnels übertraf den längsten Eisenbahntunnel in Japan, den Seikan. Jeder Tunnel ist für eine Verkehrsrichtung ausgelegt.

Der Gotthardtunnel hat die Zeit zwischen Nord- und Südeuropa verkürzt. Züge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250 km/h können die Strecke in 20 Minuten zurücklegen.

Alle 325 Meter wurden Fluchteingänge und Schutzräume gebaut. Entlang der Strecke gibt es Kameras, Sensoren und Servicefahrzeuge. Sicherheit ist eine Priorität.

Der Tunnel trägt zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks bei, indem er Güter auf die Gleise verlagert. Er steht für eine nachhaltige Verkehrsentwicklung in Europa.

Der Tunnel ist nicht nur eine technische Leistung, sondern auch ein Beweis für den sozialen Zusammenhalt. Er wurde von den Bürgern in einem Referendum gebilligt.

Der Brennertunnel zwischen Österreich und Italien soll der zweitlängste Tunnel der Welt werden. Als Vorbild diente der Gotthardtunnel.

Im Inneren der Schweizer Alpen gibt es eine faszinierende unterirdische Welt, und der Tunnel durchquert vier geologische Zonen.

Der Gotthardtunnel verbindet technischen Fortschritt und eine nachhaltige Zukunft. Die Alpen sind nicht länger eine Barriere, sondern ein Bindeglied.