Ein Flughafen, auf dem jeder Flug ein Adrenalinstoß ist

Landung auf einer Klippe, zwischen den Gipfeln des Himalaya oder auf dem Sand bei Ebbe. Das ist eine Routine, die nur den Erfahrensten vorbehalten ist. Einige Flughäfen haben nur ein paar Dutzend lizenzierte Piloten.

DerFlughafen Tenzing-Hillary liegt auf einer Höhe von 2.845 m und hat eine 527 m lange Start- und Landebahn, die an einem Felsen endet. Jeder Flug hängt von einer perfekten Schätzung ab.

Der Flughafen Paro ist vom Himalaya-Gebirge umgeben und erfordert einen präzisen Sinkflug. Nur 24 Piloten haben eine Lizenz, um dort zu landen. Es ist der heilige Gral für Piloten.

DerFlughafen Cristiano Ronaldo auf Madeira verfügt dank seiner 180 Betonpfeiler über eine der leistungsfähigsten Landebahnen. Die Landung ist aufgrund der Seitenwinde eine Herausforderung.

Der Flughafen Juancho E. Yrausquin auf der Insel Saba hat die kürzeste Landebahn - 400 m. Hier können nur kleine Flugzeuge und Hubschrauber landen.

DerFlughafen Courchevel liegt 2 007 m über dem Meeresspiegel und hat eine Start- und Landebahn von 537 m und eine Neigung von 18,6 %. Navigationssysteme? Keine.

Der Flughafen Toncontin ist einer der gefährlichsten der Welt. Die Landung erfordert eine scharfe Rechtskurve kurz vor dem Aufsetzen.

Die Landebahn des Flughafens Gibraltar kreuzt eine Hauptstraße. Schranken halten den Verkehr auf, und Seitenwinde von der Klippe erschweren den Anflug.

Flugzeuge überfliegen den Strand 10-20 m über dem Boden, ein Magnet für Fotografen. Im Jahr 2017 tötete ein Strahl aus dem Triebwerk einer Boeing 737 eine Frau. Touristen gehen immer wieder Risiken ein.

Der Flughafen Narsarsuaq in Grönland ist von Bergen umgeben, und das Winterwetter ist von Turbulenzen und Vereisung geprägt.

Bei Ebbe landen Flugzeuge auf dem Strand von Barra Island. Bei Flut verschwindet die Landebahn. Es ist der einzige Ort, an dem man von einem natürlichen Strand aus starten kann.